Bandar Perlombongan Afrika: Zambia, RDC, Guinea

Laporan dalam enam angka

8 daripada 28

bandar perlombongan dalam Panel Bandar Perlombongan Heirstone yang berkembang lebih pantas daripada penduduk bandar negaranya bagi tahun banci yang sama. Enam mengecil.

6 daripada 6

bandar dalam panel yang kehilangan penduduk ialah bandar syarikat, yang dibina oleh atau untuk satu pengendali (klasifikasi Heirstone)

7.9x

pertumbuhan Solwezi, bandar tuan rumah lombong tembaga Kansanshi di Zambia, antara banci 2000 dan 2022: 38,121 kepada 301,370, dengan kiraan 2022 dihimpunkan daripada data wad

4 berbanding 1

kemuncak pembinaan Simandou dengan lebih 60,000 pekerja berbanding kurang daripada 15,000 yang diperlukan untuk mengendalikan lombong, landasan kereta api dan pelabuhannya di Guinea, seperti yang dilaporkan oleh Reuters

37%

daripada bahagian royalti yang sepatutnya diterima Katanga mengikut undang-undang sampai kepadanya pada 2014. Dana perlombongan Ghana menerima kira-kira 38% daripada bahagian yang sepatutnya pada tahun itu, berdasarkan angka tunai yang mungkin bercampur antara tahun.

-9%

perubahan penduduk Orapa, bandar tertutup Debswana di Botswana, dari 2011 hingga 2022, manakala Letlhakane, kampung terbuka di sebelahnya, berkembang 38%

Ringkasan

Sebuah lombong boleh mengasaskan sebuah bandar. Tanah terbuka dan fungsi kedua menentukan sama ada ia menjadi sebuah kota.

Kami menjejaki 28 bandar perlombongan Afrika di sepuluh negara, dari bandar fosfat di Maghribi dan Tunisia hingga Copperbelt, Botswana, Ghana dan Tanzania, melalui dua banci penduduk bagi setiap bandar dan membandingkan pertumbuhannya dengan penduduk bandar di negara masing-masing. Saiz lombong dan hayat lombong tidak membezakan bandar-bandar tersebut. Yang memisahkan kota daripada bandar yang terkandas ialah sama ada penduduk boleh tinggal dan membina di luar pagar pengendali, sama ada bandar itu mempunyai fungsi yang tidak bergantung pada lombong, dan sama ada ia dirancang untuk tenaga kerja yang kekal selepas pembinaan.

Kebanyakan bandar perlombongan berkembang lebih perlahan daripada bandar lain di negaranya.
Hanya 8 daripada 28 bandar dalam panel berkembang lebih pantas daripada penduduk bandar nasionalnya. Solwezi di Zambia berkembang 9.9% setahun berbanding 4.3% bagi kawasan bandar Zambia, manakala Jwaneng di Botswana, dengan kira-kira 20 tahun perlombongan lagi, berkembang 0.4% setahun.
Pagar menyekat pertumbuhan bandar, walaupun lombongnya maju.
Di Botswana, Orapa yang berpagar kehilangan 9% penduduknya antara 2011 dan 2022 manakala Letlhakane, kampung terbuka di sebelahnya, berkembang 38%. Kesemua enam bandar yang kehilangan penduduk ialah bandar syarikat, dan Oranjemund di Namibia hampir berganda saiznya selepas dibuka kepada orang awam pada 2017.
Kemuncak pembinaan ialah kejutan bandar yang sebenar.
Simandou menggaji lebih 60,000 pekerja pada kemuncak pembinaannya dan memerlukan kurang daripada 15,000 untuk beroperasi, menurut Reuters, yang turut melaporkan bahawa 8,000 daripada 10,000 pekerja di bandar kereta api Dantilia kehilangan pekerjaan dalam tempoh tiga bulan.
Hasil yang dikongsi di atas kertas hanya diterima sebahagiannya.
Apabila jumlah yang terhutang dan jumlah yang dibayar kedua-duanya diterbitkan, 37 hingga 38% diterima: wilayah Katanga dan Dana Pembangunan Mineral Ghana, kedua-duanya pada 2014. Walaupun dibayar sepenuhnya, bahagian tempatan Ghana ialah kira-kira 0.5% daripada jualan mineral kasar, dan Zambia tidak memperuntukkan apa-apa bagi kawasan tuan rumah.
Penutupan menghapuskan senarai gaji, bukan bandar.
Tiada satu pun penutupan yang dikaji mengosongkan bandarnya. Selebi-Phikwe kehilangan 14% penduduknya antara 2011 dan 2022 selepas BCL ditutup pada 2016, kira-kira 1.3 penduduk bagi setiap pekerjaan BCL, dan pekerjaan gantian mencapai 26 hingga 31% daripada pekerjaan yang hilang tiga tahun selepas penutupan.
Bandar kekal hidup selepas lombong ditutup melalui fungsi awam.
Kimberley menjadi ibu wilayah 80 tahun selepas Big Hole ditutup dan memperoleh sebuah universiti seabad kemudian. Di Ben Guerir, OCP sedang membina Bandar Hijau (Green City) untuk 100,000 penduduk di sekeliling sebuah universiti, dan lombong emas Buzwagi yang telah ditutup di Kahama sedang dijadikan zon ekonomi khas.

Apa maksudnya

Cadangan mengikut khalayak

Kerajaan dan agensi tanah

Zonkan tanah terbuka yang mempunyai hak milik untuk bandar sebelum lombong dibina, dan terbitkan setiap tahun berapa banyak bahagian tuan rumah yang telah diterima.

Syarikat perlombongan

Sediakan perumahan kekal bagi tenaga kerja operasi, anggap kemuncak pembinaan sebagai sementara, dan serahkan tanah serta rumah kepada penduduk jauh lebih awal sebelum penutupan.

DFI dan pemberi pinjaman

Minta pelan tanah bandar dan nisbah tenaga kerja pembinaan kepada operasi bersama-sama kes alam sekitar dan sosial.

Pemaju dan pelabur

Utamakan bandar terbuka yang mempunyai fungsi kedua, seperti Solwezi, Kahama, Geita, Tarkwa dan Ben Guerir, dan nilai pelaburan berdasarkan tenaga kerja operasi.

Kandungan laporan penuh

28 halaman bukti, penanda aras dan ujian

Kebanyakan lombong tidak melahirkan bandar
Di sebalik pagar
Kejatuhan selepas pembinaan
Wang yang terhutang, wang yang dibayar
Apabila lombong berhenti
Sebab kedua untuk kekal
Afrika Utara dan Afrika Sub-Sahara
Apa yang perlu dilakukan

Set data Heirstone

bandar di sepuluh negara dalam Panel Bandar Perlombongan Heirstone, masing-masing dengan dua kiraan banci yang dibandingkan dengan pertumbuhan bandar nasional

jenis bandar dalam Tipologi Bandar Perlombongan Heirstone, daripada bandar koridor dan bandar syarikat hingga kota yang pelbagai ekonominya

soalan dalam ujian kota selepas lombong Heirstone, yang digunakan pada enam bandar dan koridor dari Simandou hingga Ben Guerir

Dibina daripada sumber awam yang terkini setakat Oktober 2026. Setiap angka dirujuk dalam laporan, dan angka yang kami peroleh dengan menggabungkan angka terbitan dilabel sebagai analisis Heirstone.

Soalan lazim

Adakah bandar perlombongan di Afrika terus berkembang?

Kebanyakannya ketinggalan berbanding bandar lain di negara masing-masing. Hanya 8 daripada 28 bandar perlombongan Afrika dalam panel Heirstone berkembang lebih pantas daripada penduduk bandar nasionalnya, dan enam kehilangan penduduk, kesemuanya bandar syarikat.

Apakah yang berlaku kepada bandar perlombongan apabila lombongnya ditutup?

Dalam kes yang dikaji oleh Heirstone, bandar itu mengecil ke saiz yang mampu ditampung oleh majikan lain dan fungsi awam tetapi tidak menjadi kosong. Selebi-Phikwe di Botswana kehilangan 14% penduduknya antara 2011 dan 2022 selepas BCL ditutup pada 2016, kira-kira 1.3 penduduk bagi setiap pekerjaan yang hilang.

Berapa banyakkah hasil perlombongan yang sampai kepada komuniti tuan rumah di Afrika?

Apabila kedua-dua angka diterbitkan, 37 hingga 38% daripada jumlah yang terhutang diterima: Katanga di RDC dan Dana Pembangunan Mineral Ghana, kedua-duanya pada 2014. Bahagian tempatan Ghana ialah kira-kira 0.5% daripada jualan mineral kasar walaupun dibayar sepenuhnya, dan Zambia tidak memperuntukkan apa-apa.