Круиздік және паромдық терминалдар жылжымайтын мүлік пен инфрақұрылым ретінде, сондай-ақ Мысыр, Сауд Арабиясы және Парсы шығанағы елдерінде теңіз қақпасы өзі алып жатқан жерді қашан ақтайтынын анықтайтын тест.
Есеп алты санмен
2024 жылы ЕО порттарында әр круиздік жолаушыға шаққандағы паром жолаушылары: барлығы 417,8 млн теңіз жолаушысы, оның 17,9 млн-ы круизде
Еуропада базалық порттан шығатын круиздік жолаушы транзиттік жолаушыға қарағанда жағада осынша көп жұмсайды: 212,67 еуроға қарсы 70,63 еуро
Royal Caribbean компаниясының PortMiami-дегі 36 жылдық терминал пайдалану келісімі: 11-жылдан бастап жылына 2,1 млн жолаушы өтуіне кепілдік беріледі
Galataport-тың жылына 25 млн келушіге арналған жоспарындағы круиздік жолаушылар мен экипаж үлесі
2023 жылы Мысырда бір круиздік кеме келуіне шаққандағы орташа жолаушы саны, ал 2025 жылы MedCruise мүше порттарында бұл көрсеткіш 2 236 болды
2025 жылғы рекордтық 37,2 млн жолаушыдан кейін CLIA-ның 2030 жылға қарай 40 млн круиздік жолаушы болжамынан туындайтын жылдық өсім
Қысқаша
Қызыл теңіз бен Парсы шығанағындағы порт басқармалары жаңа терминалдарды жылдық өткізу қабілетімен сипаттайды. Терминалдарын табысты еткен порттар оларды бекітілген міндеттемелермен сипаттайды: круиздік компания кепілдік берген жолаушы өтулері, круиздік компания қаржыландырған терминал немесе жыл бойы жұмыс істейтін паром кестесі. Ешқандай міндеттеме болмаған жерде теңіз қақпасының құны оның артындағы жерде жатыр, ал терминал — жеңіл әрі ақылы болуға тиіс мемлекеттік шығын.
2024 жылы ЕО порттары 417,8 млн теңіз жолаушысына қызмет көрсетті, оның 17,9 млн-ы круиздік жолаушылар. Паромдарға көлік жолақтары мен рейс жиілігі қажет; круизге қонақ үй орындары, әуе рейстері және ірі кемені бір таңда өткізіп үлгеретін терминал залы керек.
Еуропада базалық порт жолаушысы жағада 212,67 еуро, транзиттік жолаушы 70,63 еуро жұмсайды. Барселона мен Пирей жолаушы ағынының 58–59%-ын базалық порт өтулері ретінде қабылдайды, ал MedCruise бойынша орташа көрсеткіш — 27%.
Royal Caribbean PortMiami-дегі Terminal G үшін 36 жылға 2,5 млрд АҚШ доллары көлемінде міндеттеме алды, ал MSC 300 млн АҚШ долларлық терминалын өзі салды. Біздің талдауымыз бойынша Майамидегі круиздік компаниялармен жасалған келісімдер портқа әр жолаушы өтуі үшін шамамен 14–36 АҚШ долларын әкеледі.
Galataport-тың өз жоспары бойынша круиздік жолаушылар мен экипаж күтілетін келушілердің 6%-ын құрайды, демек оның бизнес-моделін қалған 94% көтереді. Хельсинки паром айлағының жанынан 100 гектардан астам аудан салды.
Барселона круиздік кемелердің тәуліктік өткізу қабілетін 16%-ға қысқартатын бағдарламаға 185 млн еуро жұмсап жатыр, ал Еуропада бір адамға 5–20 еуро көлеміндегі алымдар қазір кең тараған. Мысыр, Сауд Арабиясы немесе БАӘ-де бір жолаушыға шаққан жарияланған круиздік алымды таба алмадық.
2024 жылы концессияға берілген Мысырдың Қызыл теңіздегі үш терминалының мәлімделген өткізу қабілеті жылына 4,3 млн жолаушы, ал 2023 жылы Мысырдың алты круиздік порты 198 124 жолаушыға қызмет көрсетті. Доха балама жолды көрсетеді: 2024/25 маусымындағы 87 кеме келуінің 56-сы толық немесе ішінара жолаушы алмасуымен өтті.
Бұл нені білдіреді
Бекітілген жолаушы ағынына қарай салыңыз, жолаушы алмасуын келісімшарт ретінде сатыңыз және алғашқы кеме келмей тұрып тәуліктік шектеулер мен алымды жариялаңыз.
Ешқандай міндеттеме болмаған жерде айлақ артындағы жерді актив ретінде қарастырып, оны терминалмен бірге бір жобада жоспарлаңыз.
Мәлімделген өткізу қабілетін емес, круиздік компаниялардың кепілдіктерін, жолаушы алмасуы үлесін және әр жолаушы өтуінен түсетін табысты бағалаңыз.
Толық есепте
Heirstone деректер жиынтықтары
Heirstone «Теңіз қақпасы тесті» құрамындағы тексерулер: бекітілген жолаушы ағыны, жолаушы алмасуы үлесі, әр өтуден түсетін табыс, жерді пайдалану мүмкіндігі және жүктеме шектеулері
Heirstone «Теңіз қақпасы» бенчмаркіндегі теңіз қақпаларының түрлері — кепілдікпен қамтамасыз етілген қақпадан бастап кеме аялдамасына дейін
2026 жылғы қазандағы жағдай бойынша ашық дереккөздер негізінде әзірленді. Есептегі әр көрсеткішке сілтеме берілген, ал жарияланған сандарды біріктіру арқылы біз шығарған көрсеткіштер «Heirstone талдауы» деп белгіленген.
Жолаушы ағыны құрылысқа дейін бекітілгенде: круиздік компанияның кепілдігі, компанияның қаржыландыруы немесе жыл бойғы паром кестесі арқылы. PortMiami-дегі Terminal G 36 жылға жасалған 2,5 млрд АҚШ доллары көлеміндегі пайдалану келісімімен қамтамасыз етілген.
Олар жағада шамамен үш есе көп жұмсайды: Еуропада 70,63 еуроға қарсы 212,67 еуро, өйткені олар қонақ үйде түнеп, қақпа қаласы арқылы ұшып келеді және ұшып кетеді.
Өңір өткізу қабілетін міндеттемелерден жылдам арттырып жатыр: Мысырдың Қызыл теңіздегі үш терминалының мәлімделген өткізу қабілеті жылына 4,3 млн жолаушы, ал 2023 жылы Мысырдың алты круиздік порты 198 124 жолаушыға қызмет көрсетті. Heirstone «Теңіз қақпасы тесті» инвестиция салар алдында бес тексеруді белгілейді.
Арнайы жобалар
Жобаңызды, активіңізді немесе бағдарламаңызды аға серіктеспен тікелей талқылаңыз.
Бізбен байланысыңыз
