Марина мен яхта жағалаулары: Бизнес — причалда емес
Суперяхталар, марина және яхта жағалауының экономикасы: Парсы шығанағы, Қызыл теңіз, Мысыр, Танжерден Маскатқа дейінгі 37 маринаның бенчмаркі негізінде.
27 бет · PDF · ағылшын тілінде · Тегін
Суперяхталар, марина және яхта жағалауының экономикасы: Парсы шығанағы, Қызыл теңіз, Мысыр, Танжерден Маскатқа дейінгі 37 маринаның бенчмаркі негізінде.
Есеп алты санмен
2024 жылдың соңында қызметте болған 30 м және одан ұзын суперяхталар, 1987 жылғы 917-ден өсті
салынып жатқан немесе тапсырыс берілген 100 м және одан ұзын яхталар, ал қызметте 68 (2026 жылғы қаңтар)
әр суперяхта жылына тудыратын экономикалық белсенділік, ал причал 50 м яхтаның пайдалану шығындарының шамамен 6–9%-ын құрайды
Blackstone-ның 2025 жылы Safe Harbor Marinas үшін төлеген бағасы маринаның таза операциялық табысына еселік ретінде
2025 жылы Dubai Harbour-дың қайта сату бағаларының Dubai Marina-дан артықшылығы. Dubai Marina-ның өзі Downtown-нан 29% төмен болды
Мысырда 2023 жылғы шілдеде енгізілген цифрлық терезе арқылы яхта рұқсатын өңдеу, 30 күннен қысқарды
Қысқаша
Причал яхтаның пайдалану шығындарының ең аз жолдарының бірі, ал Парсы шығанағы мен Қызыл теңізде маринаның бұрыннан салынған бөлігі. Біз 37 маринаны бенчмарктадық, олардың 26-сы Таяу Шығыс пен Африкада, және яхтаның ақшасы қайда кететінін қадағаладық. Құн ең ірі яхталарды қабылдай алатын аз ғана причалда, сол яхталарға қажет жұмыстарда және су айналасындағы жерде жатыр.
30 м+ флот соңғы онжылдықта жылына шамамен 4% өсті, бірақ тапсырыс берілген 76 м және одан ұзын яхталар 2022 жылы 80 м+ флоттың шамамен 42%-ына тең. Тапшылық 60 м-ден асатын яхталарға арналған терең суда, дұрыс теңізде дұрыс маусымда.
Әр суперяхта жылына шамамен 9 млн еуро экономикалық белсенділік тудырады, алайда причал 50 м яхтаның пайдалану шығындарының шамамен 6–9%-ын құрайды. Жаңа Зеландияда 2023/24 жылы келген суперяхталар жұмсағанның 90%-ы теңіз индустриясына, негізінен жөндеу мен қызметтерге кетті.
Blackstone 2025 жылы Safe Harbor Marinas үшін 5,65 млрд АҚШ доллары төледі, бұл таза операциялық табыстан шамамен 19,5 есе және бес жыл бұрын бір маринаға төленген құннан екі есе жоғары. 2026 жылғы шілдеде CVC D-Marin-ді InfraVia-ға EBITDA-дан хабарланған 15 есеге сатуға келісті.
Dubai Marina Downtown-нан 29% төмен, Porto Arabia Qanat Quartier-ден 15% төмен және La Condamine Монако орташасынан 9,5% төмен бағамен сатылады. Жаңа, терең сулы, жағажай мен қонақ үйлермен жұптасқан Dubai Harbour 2025 жылы Dubai Marina-дан 92% жоғары бағамен қайта сатылды.
Yas Marina 175 м яхталарды, Dubai Harbour 160 м, Marassi 155 м қабылдайды. Алайда Gulf Craft-тың жаңа Ajman орталығы тек 60 м-ге дейінгі яхталарды өңдейді, Парсы шығанағының суперяхта тарифтері жарияланбайды, ал 2022 жылы Парсы шығанағына 129 суперяхта келді, бұл 2025 жылғы Жаңа жыл түнінде St Barts-та болғаннан аз.
Оның цифрлық терезесі 2023 жылғы шілдеде яхта рұқсатын өңдеуді 30 күннен 30 минуттан азға дейін қысқартты, ал Мысыр 2025 жылғы мамырда өз суларын шетелдік жалаулы чартерлік яхталарға ашты. Galala маринасы Nautix компаниясына мемлекет пайдасына 60/40 кіріс бөлісімімен 15 жылдық жаңартылатын концессияға берілді.
Бұл нені білдіреді
Причал қорын, келіп тұрған яхталарды және жөндеу белсенділігін жыл сайын жариялаңыз және маринаны причал санымен емес, ол қолдайтын жөндеу, экипаж және іс-шара бизнесімен бағалаңыз.
Терең сулы причалдарды ең құнды учаскелердің алдына қойыңыз, теңіз жұмыстарын қаржыландыру үшін ірі причалдарға ұзақ мерзімді жалдау құқықтарын сатыңыз және маринаның құқықтық титулын, есебін және оператор келісімшартын кейінгі сатылым үшін бөлінетін етіп сақтаңыз.
Орташа причалды емес, ірі причалдар мен верфті бағалаңыз және шығуды бағалаңыз: марина платформалары табыстан 15–21 есе бағаға сатылды.
Толық есепте
Heirstone деректер жиынтықтары
марина Heirstone марина бенчмаркінде, олардың 26-сы Таяу Шығыс пен Африкада: причалдар, ең ірі яхта, оператор және су айналасындағы жылжымайтын мүлік
Heirstone Парсы шығанағындағы, Қызыл теңіздегі немесе Мысыр жағалауындағы кез келген марина бастаған бас жоспарға қолданатын ережелер
2026 жылғы қазандағы жағдай бойынша ашық дереккөздер негізінде әзірленді. Есептегі әр көрсеткішке сілтеме берілген, ал жарияланған сандарды біріктіру арқылы біз шығарған көрсеткіштер «Heirstone талдауы» деп белгіленген.
Heirstone бенчмаркіндегі ешбір Парсы шығанағы маринасы үшін қазіргі жарияланған суперяхта тарифі табылмады. Өңірде Мысыр — ерекшелік: 2022 жылы ол яхта ұзындығына байланысты тәулігіне бір метрге 4–14 АҚШ доллары ұлттық тоқтау алымын белгіледі. Жерорта теңізінде 55 м яхта Puerto Banús-та жоғары маусымда тәулігіне 4 289 еуро төледі (2024).
Марина платформалары табыстан 15–21 есе бағаға сатылды. Blackstone 2025 жылы Safe Harbor Marinas үшін 5,65 млрд АҚШ доллары төледі, бұл таза операциялық табыстан шамамен 19,5 есе, ал CVC 2026 жылғы шілдеде D-Marin-ді InfraVia-ға EBITDA-дан хабарланған 15 есеге сатуға келісті.
Тек жаңа терең сулы бірінші қатарда. Dubai Harbour пәтерлері 2025 жылы 1 шаршы футқа 3 773 AED-ге қайта сатылды, бұл Dubai Marina-дан 92% және Downtown-нан 37% жоғары, ал Dubai Marina-ның өзі Downtown-нан 29% төмен болды.
Жылжымайтын мүлік стратегиясы
Heirstone Consulting зерттеулері
Жобаңызды, активіңізді немесе бағдарламаңызды аға серіктеспен тікелей талқылаңыз.
Бізбен байланысыңыз
