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Investigación de Heirstone Consulting · Octubre de 2026

Ciudades costeras estacionales: hechas para agosto

Por qué las costas turísticas se vacían después del verano, qué ha hecho que unas pocas funcionen todo el año y qué implica para la Costa Norte de Egipto, Ras El Hekma y el mar Rojo saudí.

27 páginas · PDF · en inglés · Gratuito
Portada del informe de investigación de Heirstone Consulting «Ciudades costeras estacionales: hechas para agosto»

El informe en seis cifras

78,6x

pernoctaciones turísticas de Creta en agosto de 2025 frente a enero; su principal aeropuerto osciló 14,3 veces

2.46

viviendas por residente en 2023 en La Grande-Motte, un destino francés creado ex profeso; en 1975 la cifra era de 2,47

80.9%

de las pernoctaciones turísticas del Algarve de noviembre a marzo de 2024 correspondieron a huéspedes extranjeros

13.000 a 15.000

residentes permanentes de New Alamein en 2025 según una estimación de Enterprise, frente a objetivos a largo plazo de 1,6 a 3 millones

1,8x

población prevista de más de un millón en Ras El Hekma frente a los 547.700 residentes de la gobernación de Matrouh en 2023

920.000 m³

diarios de capacidad de desalinización en la Costa Norte previstos para 2028, 2,6 veces la capacidad instalada en 2026

En resumen

El invierno de una costa turística se decide en gran medida antes de vender su primera vivienda.

Medimos la estacionalidad en 20 aeropuertos turísticos y en 12 regiones costeras, así como el parque de viviendas de 31 localidades turísticas. Las costas que funcionan todo el año tienen dos cosas de las que carecen las demás: viviendas habitadas y un mercado invernal que llega por avión. La mayoría cuenta además con un gran empleador que sigue abierto en febrero.

  1. Las cifras de los aeropuertos subestiman la estacionalidad de una economía turística.

    Nuestro Índice de Estacionalidad divide los pasajeros aéreos de un año entre los del mes de mayor actividad: el año de Míconos equivale a 4,0 meses punta y el de Lanzarote, a 10,8. Las pernoctaciones turísticas de Creta en agosto de 2025 multiplicaron por 78,6 las de enero, y la ocupación de sus plazas fue del 94 % en agosto y del 1,2 % en enero.

  2. La demanda invernal llega del extranjero, y ahí es donde se ha concentrado el crecimiento.

    Los huéspedes extranjeros aportan el 80,9 % de las pernoctaciones del Algarve de noviembre a marzo. Entre 2014 y 2024, los pasajeros invernales de Faro aumentaron un 98,6 %, el doble que en verano, y el tráfico de enero de Málaga creció un 128 %.

  3. La composición de viviendas con la que nace un destino tiende a perdurar.

    La Grande-Motte tenía 2,47 viviendas por residente en 1975 y 2,46 en 2023. De 11 destinos franceses, solo los dos situados dentro de un corredor urbano tienen una mayoría de viviendas habitadas todo el año.

  4. Pocos factores ancla mueven enero, y los más populares son pequeños.

    Las grandes universidades, los viajes de invierno financiados por el Estado y una gran ciudad a distancia diaria van asociados a inviernos más concurridos. Los 27.875 titulares de visados de nómada digital de España equivalen a alrededor de una novena parte de la afluencia estival estimada de Marbella.

  5. La Costa Norte de Egipto se está construyendo a una escala superior a la de cualquier destino de nuestro benchmark, sobre un mercado de verano.

    Matrouh registró la mayor tasa de viviendas vacías de Egipto en el censo de 2017, el 46,9 %. Ras El Hekma está planificada para más de un millón de personas, 1,8 veces la población de Matrouh, mientras que los residentes permanentes de New Alamein se estiman entre 13.000 y 15.000.

Qué significa

Recomendaciones por destinatario

Gobiernos y organismos de suelo

Fijar en el plan maestro la composición de viviendas, las primeras instituciones y el escalonamiento de los suministros, y publicar datos mensuales de aeropuertos, hoteles y suministros.

Promotores maestros

Informar de la ocupación de enero junto con las ventas y encabezar cada fase con hoteles, campus o clínicas que permanezcan abiertos todo el año.

Inversores y entidades financiadoras

Evaluar la inversión según la proporción de demanda de noviembre a marzo y tratar como cíclica la demanda impulsada por incentivos o eventos.

Dentro del informe completo

27 páginas de evidencia, referencias comparativas y pruebas

  1. Medir los meses vacíos
  2. Quién viene en invierno
  3. Viviendas sin residentes
  4. Qué mueve la temporada baja
  5. La factura de agosto
  6. La Costa Norte, el mar Rojo y el Golfo
  7. La Prueba de Enero

Bases de datos de Heirstone

22

series del Índice de Estacionalidad de Heirstone: 20 aeropuertos más indicadores aproximados para Egipto y los EAU

31

localidades y condados turísticos en el Benchmark Heirstone de Permanencia en Destinos Turísticos

5

comprobaciones de la Prueba de Enero, aplicadas a la Costa Norte, New Alamein, Ras El Hekma y el mar Rojo saudí

Elaborado a partir de fuentes públicas vigentes a octubre de 2026. Todas las cifras están referenciadas en el informe, y las que obtenemos combinando cifras publicadas se identifican como análisis de Heirstone.

Preguntas frecuentes

¿Por qué las costas turísticas se vacían después del verano?

Porque la mayoría se construyó para un mercado nacional de verano: las viviendas son segundas residencias y no residencias habituales, y nunca se planificó la demanda invernal, que llega sobre todo del extranjero por avión. Las pernoctaciones turísticas de Creta en agosto de 2025 multiplicaron por 78,6 las de enero.

¿Qué hace que una ciudad costera funcione todo el año?

Viviendas habitadas, un mercado invernal que llega por avión y, por lo general, un gran empleador, como una universidad o un hospital, que sigue abierto en febrero. La composición de viviendas con la que nace un destino tiende a mantenerse durante décadas.

¿Qué significa esto para la Costa Norte de Egipto y Ras El Hekma?

Se están construyendo a una escala superior a la de cualquier destino del benchmark, sobre un mercado de verano. La Prueba de Enero de Heirstone fija cinco comprobaciones, desde la composición de las viviendas hasta la conectividad aérea en invierno y las instituciones ancla, para cualquier plan de ciudad costera.

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