Ana Sayfa Gayrimenkul Stratejisi Turizm Geliştirme Ulusal Vizyon Stratejisi Özel Projeler Dijital Dönüşüm Deneyim Raporlar Analizler Hakkımızda Hizmetler İletişim
Englishالعربية中文日本語한국어Bahasa IndonesiaBahasa MelayuEspañolFrançaisItalianoPortuguêsΕλληνικάDeutschNederlandsSuomiDanskNorskRomânăPolskiSlovenčinaHrvatskiKiswahiliРусскийКыргызчаҚазақшаTürkçe

Heirstone Consulting Araştırmaları · Orta Doğu ve Akdeniz · Ekim 2026

Havalimanı Kentleri: Pistin getirisi

Yeni bir havalimanının çevresinde hangi arazinin, hangi kullanımlar için ve ne hızla değer kazandığı ve bu değeri kimin elde ettiği: Körfez, Mısır, Afrika ve Orta Asya'dan kanıtlar.

31 sayfa · PDF · İngilizce, Fransızca ve Arapça · Ücretsiz

Fransızca ve Arapça olarak da edinilebilir: Villes aéroportuaires: Le dividende de la piste ve مدن المطارات: عائد المدرج. Raporu talep ederken dili seçin.

Heirstone Consulting Araştırmaları'nın “Havalimanı Kentleri: Pistin getirisi” raporunun kapağı

Altı rakamda rapor

7 ile 38

yıl: Hong Kong, Incheon ve Changi'nin havalimanları açıldıktan sonra destinasyon gayrimenkulü eklemesine kadar geçen süre. Dubai South, Al Maktoum Uluslararası Havalimanı'ndaki ilk kargo uçuşundan dört yıl önce başlatıldı.

11'e 1

2025'te Dubai South'ta projeden daire satışlarının ikinci el satışlara değer bazında oranı: 0,91 milyar AED'ye karşılık 10,23 milyar AED (Heirstone analizi)

%0,16

1993 tarihli bir çalışmada Vancouver havalimanı yakınındaki boş arazinin uçak gürültüsünün her desibeli başına kaybettiği değer; konutlarda bu oran %0,65 ile %0,90

%47,1 ile %0,3

ABD'deki havalimanı alt pazarlarında sanayi kiralarının bulundukları metropol alanlarına göre primi; O'Hare'den Memphis'e. Prim, pist çevresindeki arazinin kısıtlı olduğu yerlerde en yüksek.

Yaklaşık 1.200

Büyük Mısır Müzesi'nin yanındaki üç projede adı belli otel odası: TMG'nin yaklaşık 495 odalı oteli, 400 odalı Aldau GEM Hotel ve 303 odalı Sofitel Legend Pyramids Giza (Heirstone analizi)

5,8 kat

Yeni Taşkent arazisinin yatırım potansiyelinde 2024'ten 2026'ya artış: kent müdürlüğünün havalimanı açılmadan önce bildirdiğine göre hektar başına 0,6 milyon ABD dolarından 3,5 milyon ABD dolarına

Özetle

Yeni bir havalimanının çevresindeki arazi, yolcular gelmeden yıllar önce programa göre fiyatlanır. Bu araziyi kontrol eden ve aşamalandıran, getiriyi toplar.

Dört kıtadaki havalimanı kentlerinin gelişimini tarihlendirdik ve bunlardan 32'sini Heirstone Havalimanı Kentleri Kıyaslaması 2026'da bir araya getirdik. Kullanımların sırası sabit; hızını ve değeri kimin elde edeceğini artık arazi politikası belirliyor.

  1. Kullanımların sırası elli yıldır değişmedi. Süreler kısaldı.

    Önce kargo ve lojistik, ardından iş havacılığı ve ofisler, en son destinasyon kullanımları ve konutlar geliyor. Hong Kong, AsiaWorld-Expo'yu havalimanından yedi yıl sonra, Incheon tatil komplekslerini 16 ile 22 yıl sonra, Changi ise Jewel kompleksini 38 yıl sonra açtı. Dubai South, Al Maktoum Uluslararası Havalimanı'nın ilk kargo uçuşundan dört yıl önce, 2006'da başlatıldı; Senegal de Blaise Diagne Uluslararası Havalimanı'nın yanında 718 hektarlık bir bölgeyi havalimanının açıldığı yıl kararnameyle ilan etti.

  2. Kullanımı gürültü, fiyatı kıtlık belirler.

    ABD kuralları sanayiye yalıtımla 85 DNL'ye, ofislere 80'e kadar, konutlara ise yalnızca 65'in altında izin veriyor. Konturlar içindeki konutlar desibel başına değerinin yaklaşık %0,5 ile %1'ini kaybediyor; Vancouver yakınındaki boş arazi %0,16 kaybetti. ABD havalimanları yakınındaki sanayi kiraları ortalama %13 prim taşıyor: arazinin kıt olduğu O'Hare'de %47,1'den Memphis'te %0,3'e.

  3. Fiyatlar ilk uçuştan yıllar önce hareketleniyor.

    Dubai South'ta geliştiriciler 2025'te projeden 10,23 milyar AED'lik daire sattı; bu, ikinci el satışların değerinin on bir katı. Arazi Dairesi kayıtlarına dayanan bir emlak komisyoncusu analizine göre ikinci el daire fiyatları %27,6 arttı. Yeni Taşkent Müdürlüğü, arazisinin yatırım potansiyelini 2026 için hektar başına 3,5 milyon ABD doları olarak belirtiyor; 2024'te bu rakam 0,6 milyon ABD dolarıydı.

  4. Getiri, araziyi elinde tutana gider.

    Schiphol, gelirinin %8,5'ini 1,9 milyar avroluk yatırım amaçlı gayrimenkulden elde ettiği kiralardan sağlıyor; Abu Dabi'deki KEZAD 2025'te %54 FAVÖK marjıyla 2,87 milyar AED gelir açıkladı; Mısır'daki ACUD ise 2022 için 19,8 milyar EGP vergi öncesi kâr bildirdi. Arazisinin tamamını ilk aşamada satan bir sahip, sonraki değer artışını alıcıya bırakır.

  5. Mısır, iki yeni tür hava kapısını da inşa etti.

    Mısır Havalimanları Şirketi'ne göre Sfenks Uluslararası Havalimanı'nda talep, Büyük Mısır Müzesi açıldıktan sonra %30 ile %35 arttı; müzenin yanında adı belli yaklaşık 1.200 otel odası planlanıyor. Capital Uluslararası Havalimanı, 400'den fazla geliştiricinin faaliyet gösterdiği ve ilk uluslararası hattın 2026'da açıldığı Yeni İdari Başkent'e hizmet veriyor. Havalimanları çevresindeki yatırım bölgelerine ilişkin 2026 tarihli bir direktif, ikisini de ulusal bir model haline getiriyor.

Ne anlama geliyor

Hedef kitleye göre öneriler

Hükümetler ve arazi kurumları

Havalimanı kenti arazisini havalimanıyla aynı kararla belirleyin, talebe göre dilimler halinde piyasaya sürün ve raylı bağlantıyı konutlardan önce inşa edin.

Havalimanı sahipleri

Terminale en yakın araziyi elinizde tutup kiraya verin; bir ortağın çapa kiracı getirdiği yerde ise satın.

Geliştiriciler ve yatırımcılar

Programı ve istasyonu satın alın, her parseli gürültü konturuna göre fiyatlayın.

Raporun tamamında neler var

31 sayfa kanıt, kıyaslama ve test

  1. Kullanımların sırası
  2. Değerin yerleştiği yer
  3. Dubai South ve Al Maktoum Uluslararası Havalimanı
  4. Kral Selman Uluslararası, Kızıldeniz Uluslararası ve NEOM Bay Havalimanı
  5. Sfenks Uluslararası Havalimanı'ndan Büyük Mısır Müzesi'ne
  6. Bishoftu, Bugesera, Lekki-Epe, Blaise Diagne ve Yeni Taşkent
  7. Belirle, aşamalandır, fiyatla, elde tut, bağla

Heirstone veri setleri

32

Heirstone Havalimanı Kentleri Kıyaslaması 2026'daki havalimanı kenti ve havalimanına bağlı bölge sayısı

5 basamak

Heirstone Pist Merdiveni'nde; kargo apronundan aile konutlarına

Ekim 2026 itibarıyla güncel, kamuya açık kaynaklardan derlenmiştir. Her rakamın kaynağı raporda belirtilmiştir; yayımlanmış rakamları birleştirerek türettiğimiz değerler “Heirstone analizi” olarak etiketlenmiştir.

Sıkça sorulan sorular

Havalimanı kenti nedir?

Bir havalimanının çevresindeki arazide büyüyen; lojistik, ofis, otel, cazibe merkezi ve konutlardan oluşan bölge. Heirstone Havalimanı Kentleri Kıyaslaması 2026'daki 32 havalimanı kenti ve havalimanına bağlı bölgede arazi aynı sırayla doldu: önce kargo ve lojistik, ardından iş havacılığı ve ofisler, en son destinasyon kullanımları ve konutlar.

Uçak gürültüsü havalimanı yakınındaki gayrimenkul değerlerini nasıl etkiler?

Gürültü konturları içindeki konutlar desibel başına değerinin yaklaşık %0,5 ile %1'ini kaybederken, Vancouver havalimanı yakınındaki boş arazi 1993 tarihli bir çalışmada %0,16 değer kaybetti. ABD kuralları sanayiye yalıtımla 85 DNL'ye, ofislere 80'e kadar, konutlara ise yalnızca 65'in altında izin veriyor; dolayısıyla kullanımı gürültü, fiyatı ise kıtlık belirliyor.

Yeni bir havalimanının yakınındaki arazi ne zaman değer kazanır?

İlk uçuştan yıllar önce. Dubai South'ta geliştiriciler 2025'te projeden 10,23 milyar AED'lik daire sattı; bu, ikinci el satışların değerinin on bir katı. Yeni Taşkent Müdürlüğü ise arazisinin yatırım potansiyelini 2026 için hektar başına 3,5 milyon ABD doları olarak belirtiyor; 2024'te bu rakam 0,6 milyon ABD dolarıydı.

Özel Projeler

Size nasıl yardımcı olabiliriz

Uzmanlık alanını keşfedin

Heirstone Consulting Araştırmaları

Orta Doğu ve Akdeniz'den daha fazlası

Tüm raporlar

Projenizi Görüşelim

Projeniz, varlığınız veya programınız hakkında doğrudan kıdemli bir ortakla görüşün.

Bize ulaşın

Heirstone Consulting Araştırmaları

Raporun tamamını edinin

Bilgilerinizi girin, size kişisel bir indirme bağlantısını e-postayla gönderelim. Lütfen erişebildiğiniz bir adres kullanın: rapor yalnızca o gelen kutusuna gönderilir.